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一、兰州桥梁加固检测的定义：根据我国桥梁的整个使用状况、缺陷及损伤进行**的现场检测，找准缺陷和损伤的性质、它的部位以及严重损毁程度，判断其发展趋势。.后，果断寻找缺陷及其损伤产生的原因。它是桥梁维修加固的前提。二、兰州桥梁加固检测的目的：桥梁在公路运输系统中发挥着非常重要的作用。因为使用荷载和环境因素等的各种作用，会...
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在工程加固的时候我们需要做些什么？

所属分类：常见问题发布时间： 2023-05-13 作者：甘肃金鼎建筑科技

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说到加固业务，其中包括地基加固、房屋加固、厂房加固等等，还有一种比较少见的加固就是钢结构加固，这种主要是在一些厂房、活动舞台等地方常见。那么对于兰州钢结构加固主要有哪些方法呢?

目前钢结构加固的方法可分为三种：
一种是加大构件截面法
第二种是改善结构受力体系
第三种是预应力技术加固法
1常用的加大截面的加固方式主要有
加大截面高度、加厚翼缘板、变工形截面为箱形截面等方式。而增大钢结构截面的主要加固方法为粘钢或贴碳纤维布。这两种方法对结构本身损伤比较小，而且这几年国内发展得比较快，应用也逐渐增多，但在钢结构建筑物加固应用相对不多，特别是在正常使用情况下的使用寿命仍然存在问题。而且粘钢或碳纤维的施工难度比较大，必须要将原结构表面进行处理、磨平、光滑后才能粘贴。结构承受动力荷载或高温时可能产生脱胶。
2增设梁柱等改善结构受力体系的加固方法
可以有效并较为明显地降低结构的荷载效应，从而使结构的承载能力满足要求，且这种方法的投入不高，经济效益非常好。胆筑结构无任何特别要求时，此种方法可行性很强，但不适用于要求大空间等结构中。
3体外预应力技术加固方法
是指将预应力筋布置在待加固结构构件的截面之外，通过改变结构的传力途径减少构件的荷载效应，同时在结构的原有基础上提高结构的承载能力，改善结构的变形性能，降低杆件中的应力，能使受损工程结构恢复其原有的技术功能，从而满足新的承载条件和使用功能的要求。结构由预应力筋、管道、防腐材料、转向块、锚固系统等部件组成。
虽然体外预应力加固钢梁的方法具有可操作性、经济性、安全性等优点，但现阶段这方面的研究经验及工程实践较少，其明显的经济和社会效益还有待进一步研究。

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